双轮脚轮系列，轮径有36mm/50mm/75mm等规格，带滑动轴承，轮子材料有尼龙、TPR等，承载能力强，耐磨性好。金属支架表面镀锌，厚度为2mm。该系列有6种不同的安装类型，刹车双轮价格，刹车和不刹车的万向平板，刹车和不刹车的螺丝，刹车和不刹车的孔顶。

    该系列脚轮可用于家具，沙发，床等，刹车双轮定制，也可用于柜子、货架等。

    飞机餐车用脚轮，刹车双轮，该轮子的材料是TPR，轮径为75MM，轮宽为25MM，轮子使用精密滚珠轴承，转动灵活无间隙。刹车采用中控方式，适用于飞机餐车、高铁餐车等产品，支架采用电镀黄锌，刹车双轮定做，2.5mm，动载高至100 kg。

  脚轮出厂前的必要步骤——性能测试。

    滚动阻力与旋转阻力测试。对于滚动阻力的测试，标准中是将三个脚轮安装在一个固定的三臂底座上，根据不同的测试水平，将300／600／900N的测试载荷（包括底座的质量）施加于底座上，施加一个水平牵引力使测试平台上的脚轮行驶速度为50mm／S（允许偏差±5%），保持10S。由于脚轮滚动起始时摩擦力较大且有一个加速度，测试进行5S后测量水平牵引力，其大小不超过测试载荷的15%为合格。

   旋转阻力测试是在线性或圆周运动测试仪上安装一个或者多个脚轮，使其方向与行驶方向成90°。根据不同的测试水平，对每个脚轮施加100／200／300N的测试载荷。施加一个水平牵引力使测试平台上的脚轮行驶速度为50mm／S（允许偏差±5%），且在2S内发生转动。记录使脚轮转动的水平牵引力，其大小不超过测试载荷的20%为合格。

   脚轮的构造特点：

    冲击负荷：当设备受到承载物冲击或震动时脚轮的瞬间承重能力。 静态负荷静态负荷静态负荷静态负荷：脚轮在静止状态下能承受的重量。静态负荷一般情况应为行使负荷（动承载）的5～6倍，静态负荷至少应是冲击负荷的2倍。

    转向：硬质、窄小的轮子比软质、宽的轮子较易转向。转动半径是轮子转动的一个重要参数，转动半径过短会增加转向难度，过大则会导致轮子晃动及寿命缩短。

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